POSITIVEMENT, ABSOLUMENT ET TOUJOURS LE PLUS LEGER DES PARAPENTES BI-SURFACE AU MONDE

Les recherches d’OZONE dans le domaine de la fabrication d’ailes ultra-légères ont démarré en 2001, avec l’introduction de la Peak, une des premières ailes spécifiquement conçues pour la montagne. L’Ultralite lui a succédé en établissant une norme reconnue pour la discipline du vol-rando. La quatrième génération de l’Ultralite est une conception totalement nouvelle incorporant des technologies innovantes pour de meilleurs niveaux de rendement, de plané, de perfs, avec une vitesse plus élevée, une meilleure maniabilité et même un comportement au gonflage plus facile.

Cerise sur le gâteau : elle est plus légère de quelques grammes que son ainée et se range dans un volume encore réduit.

Depuis plus de quinze ans que nous développons des ailes légères chez OZONE, nos voiles sont parties du sommet de l’Everest, ont participé à toutes les éditions de la X-Alps et battu des records de distance de vol bibouac dans le monde entier. La série des Ultralite demeure très chère dans le coeur de l’équipe R&D d’OZONE, car chacun de nous est un montagnard ou un adepte du vol-rando.

Ainsi, le développement de nos équipements ultra-légers est continu. Nous avons accumulé une grande expérience dans le travail avec des matériaux légers et la maîtrise de techniques de construction spéciales, ce qui a permis la mise au point d’une large gamme d’ailes, depuis la très innovante voile mono surface XXLite, jusqu’à la LM5 victorieuse dans la X-Alps. L’Ultralite 4 incorpore tout ce savoir faire pour aboutir à l’aile la plus légère que nous ayons jamais homologuée. Parce que l’Ultralite est une véritable aile de taille normale, le décollage et l’atterrissage sont aussi faciles et sûrs qu’avec un parapente normal, vous permettant ainsi de l’utiliser en toute confiance dans les conditions les plus extrêmes : à haute altitude, en neige profonde ou sur les décollages les plus difficiles.

L’UL4 offre des perfs suffisantes pour exploiter les thermiques, faire du soaring et partir en cross en toute sécurité et confort. Pendant sa conception, notre objectif a été d’accroître ses perfs, sa vitesse et sa maniabilité sans compromettre la durabilité, la sécurité ni le volume de pliage. Son poids réduit résulte d’une fabrication moderne utilisant un panachage intelligent de Porcher Skytex 27g, de Dominico N20D et de Dominico N10D qui ont une longue histoire de durabilité.

Le nouveau profil, la structure interne et la conception des élévateurs permettent à la voile d’atteindre une vitesse plus élevée avec un meilleur rendement sur toute la plage de vitesses, grâce à la conception 3D. Une réduction de 14 % de la traînée de suspentage totale et une optimisation des ouvertures d’entrées d’air ont également amélioré le rendement de l’aile. La forme en plan reste proche de celle de la précédente Ultralite avec un allongement identique et maintient le confort et la facilité d’utilisation qui constitue le fondement de la sécurité exceptionnelle de l’UL4. Les élévateurs permettent une plage de vitesses plus importante et sont équipés d’anneaux à faible frottement pour gagner de poids.

Homologuée et disponible en 4 tailles, l’Ultralite 4 convient à une vaste gamme d’utilisations ; depuis les vols débutants-intermédiaires jusqu’aux vols experts pour une grande plage de poids-pilotes. L’Ultralite 4 a été conçue pour des randonneurs confirmés, des alpinistes, des adeptes du vol-rando ou encore les pilotes souhaitant disposer d’une seconde voile pour voyager.

Bien que l’UL4 soit un parapente de taille normale en l’air, l’extrême légèreté de l’aile ainsi que sa conception très compacte permettent un pliage dans un volume extrêmement réduit. Imaginez-vous entrain de ranger votre parapente, sellette, secours et casque compris, entre vos jambes ou dans le compartiment bagages de l’avion lors de votre prochain voyage !

 LA SELLETTE OXYGEN 1

La sellette Oxygen 1 est vendue en option pour accompagner l’Ultralite 4. A 1,3 kg, c’est une sellette extrêmement légère qui se transforme en sac à dos et dont le confort n’a pas été sacrifié. Avec un dos et des sangles de jambes matelassés ainsi que des sangles d’épaules rembourrées, nous avons créé l’Oxygen 1 en pensant au confort du pilote pendant la marche et pendant le vol.

 LA SELLETTE OZO

Besoin d’encore plus de légèreté ? L’OZO est une sellette réversible faite de matériaux ultra-légers. Elle a été spécialement conçue pour une utilisation avec la gamme des ailes légères d’OZONE mais peut être utilisée avec n’importe quel parapente. La sellette est disponible en une seule taille, avec un sac de portage de 26l ou 33l pesant respectivement 580g et 585g. Chaque élément de la sellette a été optimisé pour gagner du poids et c’est une des sellettes réversibles les plus légères du marché. Bien que très légère, l’OZO a subi tous les essais de contraintes, est homologuée et durera longtemps si vous en prenez soin.

 LA SELLETTE F*LITE

Besoin d’une sellette encore plus légère que l’OZO ? La F*Lite est née d’une idée simple : créer la sellette de parapente la plus légère possible. Pour y parvenir, une structure unique et très soigneusement étudiée renforce le tissu d’assise ultra-léger pour obtenir un poids total de 102,1 g en taille M ! La F*Lite est conçue spécifiquement pour les para-alpinistes et les pilotes adeptes du vol-rando. Elle est homologuée EN pour un poids maxi de 100 kg.

 LA SWITCH

Polyvalence maximale. La SWITCH est conçue pour le speed flying, le speed riding et le vol-rando. C’est une sellette solide et bien équipée, elle satisfera les pilotes qui aiment garder plusieurs options. Configurée en mode minimaliste, c’est une sellette robuste qui se retourne pour devenir un sac confortable en vol-rando. On peut aussi très rapidement lui adjoindre le compartiment du parachute de secours et de la protection dorsale à l’aide d’une fermeture Eclair pour une meilleure sécurité passive.

* Il existe toujours une chance pour qu’une autre aile bi-surface ait vu le jour récemment, mais au début 2017, l’ULK4 était toujours la plus légère au monde !

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